Tout nouveau modèle
La Chevrolet Orlando franchit le cap de la production en série, deux ans après le concept-car éponyme et finalement quasiment identique stylistiquement. Crossover 7 places, il ne remplace aucun modèle et vient faire le pont entre la berline Chevrolet Cruze, dont il reprend la base technique, et le SUV Chevrolet Captiva.

La gamme
Trois motorisations seront offertes à son lancement. Le Chevrolet Orlando aura à son actif un bloc essence 1,8 litres 141 chevaux, puis deux diesels 2.0 litres en configuration 131 et 163 chevaux. Tous ces moteurs sont à la norme EuroV, cette dernière rentrant en vigueur au 1er janvier 2011. 3 niveaux de finitions seront au choix, probablement LS, LT et LZ, avec au moins 6 airbags, climatisation, ESP et rétroviseurs électriques.

Un produit étudié

Le PDG de Chevrolet Europe, Wayne Brannon, justifie le modèle : « Nous sommes certains que le Chevrolet Orlando ne se contente pas d'amener à la catégorie du MPV un produit offrant un excellent rapport prix-prestations, mais qu'il lui apporte aussi une certaine fraîcheur - une fonctionnalité chic si vous préférez - et il nous donne aussi l'opportunité d'augmenter encore notre diffusion en Europe. Je crois qu'il permettra aussi à une toute nouvelle clientèle de venir à la marque Chevrolet. »

Une des 4 nouveautés du mondial de l'Auto 2010 avec la nouvelle citadine Aveo, le  SUV Captiva restylé et la magnifiqueCamaro cabriolet. Lancement début 2011.